Когда требуется вывоз и размещение грунта с котлована
Вывоз и размещение грунта с котлована — этап, следующий за разработкой котлована и выполняемый параллельно с выемкой. Не весь грунт, извлечённый из котлована, используется для обратной засыпки пазух — для пазух требуется до 30 % от общего объёма выемки (песок или ПГС, часто привозные), остальной грунт — излишек, подлежащий вывозу с площадки. Объём излишнего грунта для здания 60×24 м с котлованом глубиной 2 м — 700–1 500 м³ в зависимости от глубины и углов откосов. Грунт классифицируется по степени опасности — V класс (практически неопасные — пески, супеси, суглинки без примесей) или IV класс (малоопасные — с примесью строительных отходов, битума, нефтепродуктов).
Вывоз грунта включает: погрузку экскаватором (ковш 1,0–1,6 м³, 20–30 м³/ч) в самосвалы грузоподъёмностью 15–25 т (объём кузова 10–15 м³), транспортировку до полигона (среднее плечо вывоза для Самарской области — 15–40 км до ближайших полигонов: Поволжский экологический комбинат, полигон «Преображенка», «Зелёный город»), разгрузку и размещение на полигоне с уплотнением. На каждый рейс оформляется талон на утилизацию — документ, подтверждающий факт вывоза и размещения грунта на лицензированном полигоне. Для отчётности перед Росприроднадзором и контролирующими органами (при проверке соблюдения закона № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления») заказчику предоставляется акт приёма-передачи отходов с полигоном, талоны на каждый рейс и паспорт отхода.
Проблемы при вывозе и размещении грунта
Основная проблема — размещение грунта на нелегальных свалках и отсутствие документов на утилизацию. Подрядчик по вывозу грунта занижает стоимость за счёт вывоза на несанкционированные свалки (овраги, лесополосы, пустыри) — стоимость размещения на нелегальной свалке 50–100 руб./м³ против 350–500 руб./м³ на лицензированном полигоне. Заказчик получает от подрядчика поддельные талоны на утилизацию. При проверке Росприроднадзором (по жалобе соседей или плановой проверке) у заказчика отсутствуют документы на утилизацию с маршрутными картами и паспортами полигона — ответственность за незаконное размещение отходов наступает по ст. 8.2 КоАП как на подрядчика, так и на заказчика как на собственника отходов. Штраф для юрлица — до 250 тыс. руб. плюс предписание вывезти отходы на легальный полигон за свой счёт. Для объёма 1 000 м³ — повторный вывоз и утилизация 350–500 тыс. руб. Общий убыток от экономии на легальном полигоне — 600–750 тыс. руб. вместо экономии 300–400 тыс. руб.
Вторая проблема — неверная классификация грунта при определении класса опасности. Для лабораторного отбора проб грунта (1 проба на 500–1 000 м³) определяется: класс опасности, содержание нефтепродуктов (не более 1 000 мг/кг), тяжёлых металлов, хлоридов, сульфатов. Для грунтов Самарской области с промышленной историей (территории заводов, складов ГСМ, АЗС) содержание нефтепродуктов может превышать 1 000 мг/кг — грунт относится к IV классу, стоимость размещения на полигоне — 800–1 500 руб./м³. Если подрядчик вывозит грунт без лабораторного анализа (ошибочно принимает за V класс), полигон принимает грунт по 350–500 руб./м³ — при плановой проверке полигона Росприроднадзором грунт с превышением нефтепродуктов выявляется, заказчик получает требование оплатить разницу в тарифе (до 1 000 руб./м³) или вывезти грунт заново. Лабораторный анализ (паспорт отхода) — 5–10 тыс. руб., стоимость значительно ниже риска переплаты.
Неочевидные риски при вывозе грунта
Первый скрытый риск — простой самосвалов в ожидании погрузки из-за неправильного подбора техники. Экскаватор с ковшом 0,8 м³ (популярный Hyundai R180LC-9, Komatsu PC200) грузит самосвал 15–25 т за 3–5 циклов (2–4 минуты). При расстоянии до полигона 20 км и средней скорости 40 км/ч время рейса — 50–70 минут (туда-обратно). Производительность — 6–8 рейсов за смену на один самосвал. Для вывоза 1 000 м³ грунта (70–80 рейсов по 13–15 м³) требуется 10–14 смен одним самосвалом или 3–5 самосвалов за 3–4 смены. Если подрядчик выводит один самосвал (экономия аренды), срок вывоза — 10–14 дней — стройка всё это время стоит без готового котлована, монтаж каркаса сдвигается на 2 недели, аренда крана (50–100 тыс. руб./день) и содержание бригады (100–200 тыс. руб./день) — упущенная выгода 2–4 млн руб. за 2 недели. Оптимальный флот самосвалов — 3–5 машин, обеспечивающих вывоз за 3–5 смен.
Второй скрытый риск — перегруз самосвалов и превышение допустимой массы на ось. Объёмная масса грунта — 1,5–1,9 т/м³ для суглинка (в естественном залегании, с учётом разрыхления при выемке — коэффициент 1,15–1,3, масса после выемки — 1,7–2,2 т/м³). Самосвал КамАЗ-65115 (кузов 10 м³) с грунтом весит 20–25 т (10 м³ × 1,9 т/м³ + 8–9 т тара = 27–29 т) — превышение полной массы на 2–4 т. Для автопоезда с прицепом — превышение нагрузки на ось до 2–3 т за рейс. При 80 рейсах — 160–320 т перегруза по дорогам общего пользования. При взвешивании на посту Ространснадзора — штраф от 150 до 400 тыс. руб. за превышение массы на 10–20 % (п. 3 ст. 12.21.1 КоАП) — до 30 % грузоперевозок в Самарской области штрафуются по перегрузу. Стоимость штрафов на весь вывоз — 150–400 тыс. руб., что сопоставимо со стоимостью самого вывоза.
Третий неочевидный момент — загрязнение дорог грунтом при вывозе с площадки. Колеса самосвалов после погрузки грунта на площадке — налипание влажного грунта толщиной 10–30 мм на колёса и днище. При выезде на дорогу общего пользования грунт осыпается на асфальт — загрязнение дорожного полотна длиной 100–500 м за площадкой. По ст. 6.3 КоАП и местным нормативам благоустройства (для Тольятти — Постановление мэрии № 258-п/1) загрязнение дорог при выезде со стройплощадки — штраф 10–50 тыс. руб. на юрлицо за каждый случай плюс требование немедленно очистить дорогу (привлечение поливомоечной машины — 5–10 тыс. руб. за выезд). Для исключения загрязнения — пункт мойки колёс (мотойка высокого давления 150–200 бар на въезде/выезде, бетонная площадка с водоотведением в отстойник) — стоимость организации — 30–50 тыс. руб., но при 80 рейсах мойка предотвращает штрафы на сумму 10–50 тыс. руб. каждый — многократная окупаемость.
Как ВОЗВЕДЕНИЕ решает проблемы вывоза и размещения грунта
ООО «ВОЗВЕДЕНИЕ» выполняет вывоз и размещение грунта с котлована под ключ в Тольятти, Самарской области и ЦФО. Специализация на строительстве из ЛСТК и ЛМК — мы сопровождаем вывоз грунта документацией для отчётности перед контролирующими органами.
В рамках услуги выполняем: лабораторный анализ грунта (паспорт отхода V/IV класса) в аккредитованной лаборатории перед началом вывоза; подбор флота самосвалов под объём и сроки — расчёт количества машин для вывоза за 3–7 смен без простоев; погрузку экскаватором 20–30 т с ковшом 1,0–1,2 м³ — 20–30 м³/ч, организация очереди самосвалов; организацию мойки колёс на выезде с площадки; контроль массы по маршрутным картам — исключение перегруза; транспортировку до лицензированных полигонов Самарской области (договоры с полигонами — Поволжский экологический комбинат, «Зелёный город», «Преображенка»); оформление талонов на утилизацию на каждый рейс; предоставление заказчику акта приёма-передачи отходов с полигоном, копий талонов и паспорта отхода для отчётности.
Наличие лицензии МЧС № 63-06-2021-026584 и допуска СРО рег. № СС-СЧ-6324093743-1585-18 позволяет выполнять работы на объектах любой категории. Мы являемся резидентами технопарка «Жигулёвская долина» (запись № ЖД.0279.2018). Выступаем в роли генерального подрядчика — вывозим грунт с собственной стройки, а также как субподрядчик по вывозу для других генподрядчиков.
Принимаем дефектные объекты, где грунт незаконно размещён или нет документов на утилизацию — организуем лабораторный анализ, легальный вывоз и размещение с оформлением полного пакета документов для Росприроднадзора. Обратившись в ВОЗВЕДЕНИЕ, вы получаете подтверждение легальной утилизации каждой тонны грунта с закрывающими документами для контролирующих органов.
